A “Agenda Acelerar e Transformar o Turismo” foi um dos projetos selecionados no âmbito das Agendas Mobilizadoras para a inovação empresarial do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR). A presente agenda é promovida por um consórcio empresarial e académico, de 44 entidades, dinamizado conjuntamente pela Confederação do Turismo de Portugal (CTP), pelo Turismo de Portugal e pelo NEST – Centro de Inovação do Turismo, e propõe-se a desenvolver e implementar um conceito avançado e inovador de “Costumer Journey”, que envolverá a implementação de soluções disruptivas e inovadoras em focos selecionados ao longo de toda a experiência do turista. As soluções preconizadas pretendem cobrir tanto a fase de atração do turista, como a jornada completa ao longo da experiência, incluindo após o término da experiência.

Pretende-se, assim, contribuir para a alteração do perfil de especialização na área do Turismo e na economia portuguesa em geral, dotar as empresas de maior capacidade tecnológica e de inovação, permitindo também uma requalificação e especialização dos recursos humanos e a redução das emissões de CO2, tendo em conta a transição climática necessária.

Para o alcance deste objetivo o projeto/Agenda irá incidir sobre 8 eixos concretizadores, designadamente:

1. Digitalização direcionada à entrada e saída de turistas – Aeroportos (pilar digital);
2. Digitalização dos Territórios (pilar digital);
3. Conversação com o Turista (pilar digital);
4. Experiência 5.0;
5. Digitalização – Experiência do turista (pilar digital);
6. Transformação Digital e Ecológica na Mobilidade;
7. Sustentabilidade do Setor do Turismo;
8. Gestão, Promoção e Comunicação Agenda.

Pretende-se alcançar um elevado nível de digitalização e sustentabilidade no turismo.

Com o seu pacote “Energia Limpa para todos os Europeus” (CEP), a Comissão Europeia reconheceu formalmente e apresentou instrumentalmente projetos comunitários de energia, incluindo definições de “Comunidades de Energias Renováveis” (CER) e de “Comunidades de Cidadãos para a Energia” (CEC). Os novos conceitos introduzidos na CEP definem o caminho para um papel mais ativo dos cidadãos da UE nos mercados da energia. Para concretizar plenamente os benefícios  previstos pela CEP, é necessário ultrapassar uma miríade de obstáculos e fazer progressos para clarificar e racionalizar os conceitos de CER e CEC, permitindo a sua adopção por todos os cidadãos interessados.

Motivada por este desafio, o COMMUNITAS promoverá a cidadania energética, permitindo que os cidadãos assumam o controlo do seu próprio caminho para a sustentabilidade, tornando-se um elemento ativo do sistema de energia.

O projeto fornecerá uma base de conhecimentos que proporcionará aos utilizadores informações técnicas, administrativas e jurídicas sobre as Comunidades de Energia (CE), simplificando a criação e a expansão deste conceito. O COMMUNITAS fornecerá também um conjunto inovador de ferramentas – capitalizando em tecnologias como a IoT, Blockchain e Cloud Computing – para desbloquear a participação ativa dos cidadãos nos mercados e comunidades de energia (todos integrados numa plataforma central COMMUNITAS (CCP) aberta, digital e de “balcão único”), permitindo aos membros da CE tenham uma posição agregada nos mercados da energia ou explorem serviços auxiliares utilizando diferentes ativos energéticos ou perfis de carga da comunidade.

Sendo um projeto que visa colocar os cidadãos no centro dos mercados da energia, o COMMUNITAS tem os cidadãos no centro da sua própria abordagem: os cidadãos serão envolvidos nos Laboratórios Sociais e Políticos ao longo de todo o projeto, de modo a integrar frequentemente as suas reações, desejos e necessidades nos desenvolvimentos do projeto.

A CIM Viseu Dão Lafões viu aprovada a sua candidatura ao Programa Operacional da Região Centro (CENTRO-06-1406-FEDER-000111) designada “Mobilidade Suave em Viseu Dão Lafões – Projeto Intermunicipal de Promoção da Mobilidade Urbana Multimodal Sustentável”.

Nesse contexto, a CIM Viseu Dão Lafões pretende implementar uma Plataforma de Gestão da Mobilidade da região (Smart Mobility), que assegure a monitorização e apoie a gestão da mobilidade, suportando as operações de transporte adequadas à articulação entre os territórios urbanos e os territórios de baixa densidade populacional, incluindo soluções de transporte flexível e de mobilidade suave e, num futuro próximo, através dos conectores adequados, a interoperabilidade com mais casos de uso e outros domínios inovadores, designadamente com os subsistemas que concorrem, em especial nas zonas mais urbanas, para uma gestão mais inteligente e eficiente dos territórios.

As atividades a desenvolver são as seguintes:

1. Análise detalhada dos diferentes repositórios de dados existentes no contexto da mobilidade (bikesharing, transportes públicos, sistema de transporte flexível, feeds de trânsito, estacionamento público, carregamentos elétricos), no que concerne a: tipologia dos dados (internos e externos); modo de armazenamento; necessidades de limpeza e tratamento; protocolos de atualização; modelos de transformação e visualização; e a sua interoperabilidade interna e externa;
2. Elaboração de uma proposta de uma arquitetura de base e um modelo de gestão dos dados e da informação necessário para assegurar a qualidade, atualidade e estabilidade dos repositórios que vierem a ser integrados na iniciativa de dados abertos (modelo que, com as necessárias adaptações, terá de ser também assegurado por parceiros externos, caso existam);
3. Elaboração de um estado da arte das alternativas em termos de plataformas espaciais de dados abertos, atualmente em produção que possam ser adaptadas aos objetivos identificados independentemente da sua arquitetura no que respeita ao modelo de base (código fonte aberto ou híbrido);
4. Elaboração de uma proposta de modelo a ser seguido na implementação da plataforma da Smart Mobility, incluindo a integração das diferentes fontes internas na vertente bottom-up e a agregação de fontes externas nas vertentes top-down;
5. Desenvolvimento de modelos analíticos sobre os dados existentes internamente e naqueles capazes de ser integrados externamente, no âmbito da mobilidade;
6. Identificação, caracterização e desenvolvimento de dashboards dinâmicos adaptados na tripla vertente plataforma intermunicipal/municipal na web;
7. Implementação de um cockpit/dashboard de gestão (web e smartphone), visando cobrir a necessidade de prestar informação publicamente, assegurando um serviço de informação do território por município, no contexto da mobilidade, com um ponto de situação das dinâmicas do concelho;
8. Apoio ao desenvolvimento de uma plataforma de gestão de mobilidade da região (Smart Mobility), que assegure, num futuro próximo, e através dos conectores adequados, a sua interoperabilidade com mais casos de uso e outros domínios inovadores, designadamente com os subsistemas que concorrem, em especial nas zonas mais urbanas, para uma gestão mais inteligente e eficiente dos territórios.

A plataforma a implementar visará contribuir para monitorizar e apoiar gestão da mobilidade da região, suportando a informação das operações de transporte adequadas à articulação entre os territórios de urbanos e os territórios de baixa densidade populacional, incluindo soluções de transporte flexível e de mobilidade suave.

Prestação de serviços de apoio técnico para elaboração do Estudo da Integração de Estratégias Digitais na Gestão de Resíduos de Embalagens no contexto das Smart Regions, no âmbito da Candidatura Oeste + Recicla, financiada pelo Programa “Ambiente, Alterações Climáticas e Economia de Baixo Carbono”, do EEA Grants 2014-2021.

O Projeto pretende estabelecer um sistema de reembolso de depósito para garrafas de bebidas não reutilizáveis, em Portugal. O objetivo é aumentar a aplicação dos princípios da economia circular em setores específicos, na produção e consumo, através da implementação de um sistema de depósito e retorno das garrafas de plásticos em todos os Municípios da Região Oeste envolvendo um parceiro da Noruega – Empower, entidade com experiência na construção de um ecossistema global de resíduos plásticos baseado na mesma filosofia do sistema de depósito de garrafas norueguês através do uso de tecnologia.

O sistema de incentivo consiste na atribuição de um prémio ao consumidor final pela devolução de embalagens de bebidas em plástico não reutilizáveis, com vista a garantir o seu encaminhamento para reciclagem e a produção de reciclado de elevada qualidade, compatível com os requisitos necessários para a incorporação na produção de novas garrafas de bebidas, promovendo a maximização da circularidade dos materiais recuperados.

O Projeto tem por objetivo:

1. Aumentar a aplicação dos princípios da economia circular no setor das garrafas de bebidas;
2. Contribuir para a implementação de soluções de deposito para garrafas de plástico;
3. Contribuir para a implementação do sistema piloto de reembolso de deposito para embalagens de bebidas não reutilizáveis, designadamente garrafas de plástico;
4. Contribuir para a recolha seletiva dos resíduos de embalagens de bebidas em plástico não reutilizáveis, visando alcançar um impacto direto positivo nas taxas de recolha, na qualidade do material recolhido e na qualidade dos materiais reciclados, gerando oportunidades para o setor da reciclagem e o mercado de materiais reciclados;
5. Contribuir para o aumento da recolha e reciclagem de garrafas para bebidas, visando o cumprimento das metas europeias e nacionais de recolha seletiva de garrafas para bebidas e de reciclagem de resíduos de embalagens de plástico;
6. Promover e desenvolver sistemas avançados de logística inversa para a recuperação de embalagens que incluirá quaisquer categorias de bebidas comercializadas no mercado nacional destinadas ao cliente final, bem como embalagens de plástico/metal;
7. Promover o envolvimento da população, através de um plano de comunicação, que divulgue e publicite o projeto-piloto e que contemple ações de informação e sensibilização induzindo a adoção de comportamentos sustentáveis e circulares;
8. Disseminar as boas práticas do projeto para envolvimento de novos atores públicos e privados no desenvolvimento e implementação de soluções para depósito de garrafas de plástico.

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O repositório de dados da Defesa, é alimentado praticamente na sua totalidade pelos dados inseridos no Sistema Integrado de Gestão da Defesa Nacional (SIGDN), nas áreas de Recursos Humanos, Financeira e Logística, cuja recolha e tratamento é efetuada pelo Estado-Maior-General das Forças Armadas (EMGFA), Ramos das Forças Armadas, IASFA e Serviços Centrais do Ministério da Defesa Nacional.
A estes dados transacionais são acrescentados dados analíticos, originados a partir dos dados transacionais do sistema SIGDN, que depois de extraídos do sistema fonte e transformados por rotinas executadas diariamente, são carregados em estruturas de dados próprias, formando um Data Warehouse, que permite analisar os dados sob várias perspetivas, assim com permite observar a sua evolução ao longo do tempo, tirando desta forma um maior partido do grande volume de dados, que de outra forma não seria possível.
A capacidade de criar mais valor a partir de todos esses dados da Defesa Nacional, tirando partido de modernas ferramentas com capacidade de analítica avançadas nas vertentes preditiva e prescritiva, utilizando tecnologias emergentes de machine learning e inteligência artificial, pondo-as à disposição dos utilizadores de forma muito acessível, flexível, em modo de self-service e reutilizável, permitindo-lhes desta forma tomar mais e sobretudo melhores decisões, são as transformações estruturais que se pretendem alcançar com o presente projeto.
Pretende-se assim disponibilizar os dados armazenados em forma de informação valiosa e fiável de suporte à tomada de decisão, podendo para esse efeito, os dados internos à Defesa Nacional ser complementada por dados externos de vária natureza, estruturados e não estruturados, fazendo uso de dados procedentes de outros organismos da Administração Pública ou de qualquer outra fonte.

Projecto focado no aos Serviços de Interesse Geral, conjugando informação que resulta da conjugação de 2 perspetivas, complementares entre si:

• Perspetiva sectorial: Aborda a organização estruturada dos equipamentos e serviços, procurando assegurar uma cobertura universal para todos os cidadãos
• Perspetiva territorial: Abordagem em função da caracterização do território nacional e suas especificidades, referente a uma expressão espacial da oferta e da procura assimétrica para diversidade territorial. Os territórios são diferentes e por essa razão trarão condicionantes a forma como cada cidadão terá na realidade acesso a esses serviços. 

Os objetivos gerais desta operação são os seguintes:

• Apoiar a Direção Geral do Território (DGT) enquanto entidade responsável pelo ordenamento do território nacional, a implementar os instrumentos que lhe permitam, com base numa estratégia inovadora apontar uma abordagem descentralizada e interoperável, baseada em dados abertos e envolvendo a participação de vários organismos da Administração Pública e uma ou mais universidades/polos de investigação, disponibilizar informação sobre o acesso dos cidadãos a Serviços de Interesse Geral;
• Apoiar a DGT no exercício das suas atribuições,a implementar um protótipo tendo por base, dados de equipamentos de setores relevantes: Saúde; Educação, Segurança Social e Desporto
• Apoiar a DGT no acompanhamento e avaliação regular das políticas de ordenamento do território e urbanismo e das políticas sectoriais com impacto na organização do território;
• Reforçar a capacidade de análise integrada de informação, nomeadamente em termos de serviços de interesse geral;
• Aumentar a produção de conhecimento territorial e a inovação em matéria de gestão territorial;
• Dispor de instrumento de suporte ao Observatório do Ordenamento do Território e Urbanismo;
• Melhorar os níveis de serviço e aumento da satisfação dos utilizadores (foco na eficácia);
• Maior e melhor interação com a Administração Pública, cidadãos e empresas e clarificação de processos e responsabilidades em matéria de produção e disponibilização de informação.

O Projeto Dados Abertos da Defesa + tem como objetivo melhorar o acesso público/da comunidade portuguesa aos dados estatísticos relevantes da atividade da Defesa Nacional (DN).

Pretende-se com o projeto, garantir a disponibilização dos dados estatísticos disponíveis no âmbito da Defesa Nacional de forma aberta, integrada, coerente e automatizada, através de uma área dedicada a esse efeito, seguindo os mais elevados padrões nacionais e internacionais, permitindo o seu
tratamento e análise em termos de gestão e investigação, contribuindo para a transformação digital da Administração Pública.

O acesso a dados públicos, sem restrições de utilização traz inúmeros benefícios a vários grupos e setores da sociedade, incluindo as comunidades empresarial e académica, contribuindo para uma política de proximidade à população e de transparência, fomentando o envolvimento dos cidadãos nos assuntos da Defesa e, em última análise, contribuindo para o desempenho do setor e a prestação de melhores serviços.

O projeto vai permitir :

• Disponibilização do acesso aos dados públicos da Defesa Nacional em formato aberto;
• Melhorar a transparência e a proximidade da Defesa à sociedade;
• Melhorar o conhecimento da sociedade dos assuntos da sua Defesa;
• Modernização do processo de geração do Anuário Estatístico.

A disponibilização destes dados que poderão ser descarregados, usados, modificados e partilhados por qualquer pessoa para qualquer finalidade, para além de promover a transparência reforça e apoia o desenvolvimento de uma cultura de disseminação de dados e informações da gestão pública.

O projeto “SMARTBEACH” visa aumentar a capacidade de segurança marítima, aumentar a segurança dos banhistas e de outros utilizadores do espaço correspondente ao Domínio Público Marítimo, melhorar a prevenção e salvaguarda da vida humana, e ainda disponibilizar serviços eletrônicos à administração pública e ao cidadão.

O projeto vai permitir transformar a forma como o Estado adquire, trata, partilha e utiliza a informação relativa à fruição da orla costeira, em especial nas zonas praias e zonas balneares, nomeadamente em termos de prevenção, segurança, gestão de fluxos, ordenamento e gestão das atividades económicas, com impacto direto na segurança dos cidadãos.

O Projeto SMARTBEACH visa o desenvolvimento de uma plataforma informática que recolha e trate toda a informação disponível nos diversos organismos e estruturas da Autoridade Marítima Nacional e das Autarquias Locais, além de outras entidades públicas como é o caso da Agência Portuguesa do Ambiente (APA) e do Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas (ICNF), com responsabilidades no domínio da segurança e da gestão do território na orla costeira, permitindo a sua inserção numa base de dados, possibilitando a sua análise e relacionamento com informações internas e externas, desenvolvendo interfaces com outros sistemas. Esta plataforma de inteligência territorial (projeto piloto) dotará os territórios de uma ferramenta analítica capaz de apoiar a governação nas decisões de prevenção, segurança, planeamento e gestão.

Como piloto foi selecionada a região do Oeste pelo seu potencial turístico, assim como pelas condições que as suas praias oferecem, devido às suas condições e densidade populacional.

O projeto RIA é um projeto transversal, agregador de outros como p.e. as Cidades Inteligentes, o Destino Turístico Inteligente ou as Redes Inteligentes de Transportes e de Energia, que visa promover o envolvimento dos atores regionais da hélice quádrupla (Municípios, Universidades, Centros I&D, Empresas, Sociedade Civil), alavancando o desenvolvimento regional e a concretização da Estratégia Regional de Investigação e Inovação para a Especialização Inteligente (RIS3 Algarve), motivando uma dinâmica de futuro baseada na inovação, na qualificação e na competitividade, reforçando a capacidade de afirmação das instituições regionais.

A Região Inteligente Algarve (RIA) foi um desafio lançado na 1ª reunião do Conselho de Inovação Regional do Algarve (CIRA), sendo esse Conselho um órgão consultivo da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Algarve (CCDR Algarve), previsto na Estratégia Regional de Investigação e Inovação para a Especialização Inteligente (RIS3 Algarve) envolvendo cerca de 70 entidades. Após aprovação pelos membros do CIRA foi criado um grupo de trabalho composto por entidades supramunicipais e especialistas para debater esta temática e apontar caminhos para a concretização da RIA.

Esta candidatura visa, assim, reforçar a capacitação das entidades que integram a parceria, nomeadamente as respetivas equipas técnicas, mas também contribuir para a capacitação dos stakeholders regionais, envolvendo-os e tornando-os parte efetiva dos processos de construção conjunta da Região Inteligente Algarve, assente na digitalização da economia e na promoção do desenvolvimento regional.

Para a materialização desta candidatura destaca-se a importância do trabalho em rede, sendo a mesma apresentada por uma parceria liderada pela CCDR Algarve e com as seguintes entidades: Universidade do Algarve, Região de Turismo do Algarve e Comunidade Intermunicipal do Algarve (CIM Algarve).

Plataforma Analítica Integrada de Inteligência Territorial

O projeto visa dotar a Comunidade Intermunicipal do Oeste da primeira plataforma analítica integrada de inteligência territorial intermunicipal que, numa abordagem de big data e ciência dos dados, oferecerá capacidades de recolha, armazenamento, processamento e análise dos dados provenientes dos sistemas operacionais e das redes de sensores municipais integrados com os dados gerados pelas redes Wi-Fi públicas dos municípios abrangidos, alteram o paradigma de planeamento e gestão do turismo e hospitalidade numa abordagem de Smart & Sustainable Tourism.

Compreendendo a interação das pessoas com o território da CIM Oeste, com base nos dados do registo e utilização dos pontos de acesso Wi-Fi (envolvendo as dimensões espaço e tempo na análise), o projeto disponibilizará uma aplicação que melhor a experiência de quem visita, vive e trabalha na comunidade intermunicipal tirando partido do cruzamento de dados provenientes dos sistemas operacionais municipais com os dados originários das redes de Wi-Fi visando disponibilizar informação dinâmica no espaço e no tempo e suportando ações de marketing de contexto.

O projeto do Centro de Inteligência Competitiva visa a reabilitação de uma infraestrutura já existente e seu equipamento, para ali criar o Centro de Investigação em tecnologias direcionadas aos produtos endógenos da região Alentejo, fomentando a valorização do conhecimento, num processo que se consubstancia em transferência de conhecimento à inovação empresarial.

O Centro de Inteligência Competitiva (CIC), é um projeto de I&I à escala do Alentejo, centrado na valorização do conhecimento, pelos dados, e a sua transferência para a atividade económica e empresarial, dos setores e fileiras dos recursos endógenos, com vista ao desenvolvimento tecnológico das empresas, à sua internacionalização e à promoção da competitividade nos mercados nacionais e internacionais.

Através da análise e gestão de informação e da ciência dos dados, pretende-se de forma analítica, criar uma vantagem competitiva, em falta, no que concerne às previsões da procura e perfil dos mercados, consubstanciando-se em conhecimento. Este conhecimento é transferido para as empresas, processando-se no desenvolvimento tecnológico dos seus produtos e serviços, adaptando-os a novos padrões de procura e tendências de mercado, seja por exemplo uma nova embalagem, uma utilização diferenciadora do produto ou até uma nova solução de armazenagem.

Apoio ao cumprimento do disposto nas competências do Observatório Nacional da Desertificação e dotar o Ministério da Agricultura, Desenvolvimento Rural e Florestas (MADRF) de uma infraestrutura de dados, que pode facilmente ser reutilizada e alargada a outras finalidades/sectores com um elevado potencial de criação de externalidades positivas.

Mais especificamente, dotar o Observatório de uma estratégia de desenvolvimento de uma infraestrutura de dados que permitirá suportar a construção de dashboards de monitorização online da evolução de indicadores de seguimento.

Atividades a desenvolver:

• Constituição (criação e implementação) de uma plataforma virtual do Observatório Nacional da Desertificação;
• Criação e desenvolvimento de um portal de dados abertos sobre desertificação que reúna, num único ponto, de livre acesso, sem encargos para o utilizador, a informação obtida no âmbito da atividade do Observatório, com interligação às bases de dados relevantes de outras entidades;
• Promoção e acompanhamento da constituição e funcionamento de painéis de monitorização online (dashboards), suportados pelo portal de dados abertos, para monitorização dos indicadores relevantes no contexto do Observatório Nacional da Desertificação;
• Implementação de atividades de suporte.

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Atenta à importância de uma contínua modernização administrativa, a AMAL e os 16 municípios do Algarve são beneficiários do projeto #AlGARVEMAISDIGITAL, o qual foi aprovado no Programa Operacional CRESC ALGARVE 2020, e que tem por objetivo melhorar o acesso às tecnologias de informação e da comunicação bem como a sua utilização e qualidade.

A operação envolve um investimento global de cerca de 2,2 milhões de euros, com cofinanciamento FEDER a 80%, visando aprofundar a simplificação e desmaterialização de processos, numa lógica de harmonização entre os vários municípios da região e consolidar os investimentos feitos na disponibilização de serviços públicos integrados online, através de novas plataformas de interação com os munícipes, empresas e visitantes.

O projeto é composto por quatro grandes componentes:

• Gestão de processos     Reengenharia e arquitetura de processos em áreas específicas dos serviços municipais como o atendimento, o arquivo e digitalização de documentos, a gestão de ocorrências e a gestão de eventos, numa lógica de simplificação e desmaterialização dos processos.
• Comunicação    Disponibilização de novas ferramentas de interação com os munícipes, agentes económicos e turistas, através da criação de plataformas eletrónicas supramunicipais para as áreas da gestão de ocorrências e da gestão de eventos e do desenvolvimento de novos portais municipais mais interativos e compatíveis com dispositivos móveis;
• Imagem e divulgação    Criação de uma imagem corporativa, à implementação de ações de promoção e divulgação das atividades do projeto e à realização de um seminário de partilha de experiências e boas práticas a nível nacional;
• Gestão do projeto Coordenação da execução física e financeira da candidatura e representação da parceria junto da Autoridade de Gestão do CRESC ALGARVE 2020.